如果说目前车企在价格、配置上“卷”的水深火热，那么随着智能化的标签深入人心，辅助驾驶的能力也会显得格外重要。比亚迪天神之眼近期进行了全面OTA，而我们今天主要体验的是天神之眼B方案，测试车辆为比亚迪汉L EV。
在人机交互方面，新增了“保守”和“标准”变道风格，可以根据自身需求选择。同时还新增了领航辅助通行效率优先选项，可在保证安全与合规的前提下，根据实时车流智能调节车速。在城市道路中，如果遇到临停车、小动物之类的，都可以实现绕行。在高快路段，可以实现多车道跨实线绕行，主要针对的是施工场景。
泊车辅助新增了在面对窄车位自动回收后视镜，以及可选车头泊入还是车尾泊入以外，偏置泊车的更新我格外喜欢，偏左，居中，偏右，自己选，和旁边的车留出更大空间，方便自己也方便他人。而且三速泊车也很实用，极速模式下，应该是我目前体验过最快的泊车辅助了，不知道的，以为驾校教练呢。
总得来说，天神之眼B这次的OTA针对大部分使用场景，都进行了优化和升级，表现更从容，也更加拟人化。而且比亚迪还承诺为智能泊车兜底，不管是不是整车质保内，不管是不是首任车主，都能享有权益。我觉得这不仅展现了比亚迪在技术上的信心，更体现出以用户为核心的品牌温度，这波真得要给比亚迪点赞。
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